Задний контур автокондиционера — важная часть климатической системы автомобилей с увеличенным салоном: минивэнов, внедорожников, микроавтобусов и некоторых премиальных моделей. Он отвечает за эффективное охлаждение второго и третьего ряда сидений, обеспечивая комфорт пассажиров даже в жаркую погоду. Если задняя часть салона перестала охлаждаться, появился неприятный запах, кондиционер стал работать слабее или система быстро теряет фреон — вероятно, проблема связана именно с задним контуром.
Мы выполняем профессиональный ремонт и замену заднего контура автокондиционера с точной диагностикой, подбором надежных решений и гарантией на выполненные работы.
Одна из наших работ — восстановление заднего контура автокондиционера Mitsubishi и восстановление трубок заднего контура кондиционера Фольксваген поло после ДТП. Ремонт трубок заднего контура Форд Гелакси (Ford Galaxy) — очень частая проблема на всех машинах с задним контуром!
Восстановление заднего контура Гак м8
Фреон в заднюю часть машины поступает по алюминиевым трубкам, которые проложены по днищу автомобиля. Крепятся они хомутами. Такая конструкция изначально предназначена для стран, в которых не бывает на дорогах льда и снега, а значит асфальт не посыпают солью и другими реагентами, чтобы их расчистить. Для нашего климата алюминиевые патрубки на днище кузова – не лучшее инженерное решение.
Под хомуты забивается грязь, попадает влага и алюминий начинает терять свои свойства. Иногда достаточно проездить на автомобиле всего пару зим, чтобы трубки прогнили насквозь, и из системы вытек весь фреон.
Большинство автопроизводителей не признают такую поломку гарантийным случаем, а ремонт заднего контура кондиционера со временем требуется всем микроавтобусам и джипам, которые ездят по нашим дорогам.
Одна из наших работ
Восстановление заднего контура Инфинити JX35.
Эта проблема решается тремя путями:
- Самое простое – заглушить задний контур, но салон будет охлаждаться неравномерно, пассажирам на задних сидениях будет жарко.
- Заварить поврежденные места или поменять алюминиевые трубки на новые. Можно вырезать только поврежденные участки (что дешевле) или заменить систему полностью (что дороже). Но это не решит проблему окончательно. С нашими дорогами она появится снова.
- Заменить алюминиевые трубки на шланги высокого давления. Они прочные, долговечные, не подвержены коррозии. Такая замена заднего контура автокондиционера обойдется не так дорого, как поменять всю магистраль на алюминиевую, а система кондиционирования будет работать, как заводская.
Цена в Москве на такие работы «кусается», поэтому мы обычно предлагаем водителям последний вариант. Это проще, быстрее и надежнее. Фреоновые шланги вообще не реагируют на агрессивную среду, стоят недорого и их можно поставить на любой автомобиль.
Стоимость ремонта и замены заднего контура автомобильного кондиционера
Точные цены уточняйте по телефону +7 (901) 380-61-63 (Макс, Ватсап)
| Наименование услуги | Цена |
| Ремонт заднего контура автокондиционера | от 9500 руб. |
| Изготовление магистрали до 1м (замена шланга) | 2400 руб. |
| Изготовление(замена) магистрали до 1 метра с двумя сварочными швами | 3500 руб. |
| Восстановление заднего контура обоих магистралей АС (комплекс) | от 25000 руб. |
| Заглушить задний контур кондиционера | от 3000 руб. |
| Полный прайс с ценами на услуги
| |
Как мы делаем ремонт и замену заднего контура автокондиционера:
- Поднимаем автомобиль на подъемнике.
- Снимаем все, что мешает проложить шланги: защиту, подкрылки, брызговики, отражатели и пр.
- Отрезаем старые алюминиевые трубки.
- На их место прокладываем фреоновые шланги.
- Гидравлическим прессом под большим давлением опрессовываем соединения.
- Создаем в системе вакуум, чтобы убрать из нее всю влагу.
- Заправляем кондиционер фреоном.
- Проверяем нет ли утечки на стыках.
- Металлические части покрываем специальным лаком, чтобы защитить их от агрессивных реагентов.
- Ставим все, что сняли назад.
- Отдаем автомобиль владельцу, выписываем гарантию.
Но если владелец авто настаивает, то мы заменим задний контур кондиционера автомобиля на алюминиевый или просто заглушим его.
- Ремонт заднего контура кондиционера Land Rover
- Ремонт заднего контура кондиционера Toyota
- Ремонт заднего контура кондиционера Mitsubishi
- Ремонт заднего контура кондиционера Инфинити
Нам не важно на каком автомобиле сделать ремонт заднего контура кондиционера. Мы занимаемся этим не первый год, и починим любую модель на любой марке машины. Если нужна промывка системы кондиционера автомобиля – это тоже к нам.
Даже если вам просто захотелось проверить автокондиционер – заезжайте в наш сервис. Ответим на все вопросы. Устраним неисправности в день обращения.
Когда требуется ремонт заднего контура кондиционера
Задний контур автокондиционера работает в сложных условиях: магистрали проходят под днищем автомобиля, подвергаются воздействию влаги, реагентов, грязи, перепадов температур и механических повреждений. Со временем алюминиевые трубки и соединения корродируют, появляются микротрещины и утечки хладагента.
Обратиться в сервис стоит, если вы заметили:
- задняя часть салона плохо охлаждается или не охлаждается совсем;
- кондиционер включается, но эффективность заметно снизилась;
- после заправки фреон быстро уходит;
- компрессор часто отключается или работает с повышенной нагрузкой;
- слышно шипение, появляются следы масла на трубках или соединениях;
- диагностика показывает утечку в заднем контуре.
Игнорировать такие симптомы не стоит: утечка фреона не только снижает комфорт, но и может привести к поломке компрессора — одного из самых дорогих элементов системы кондиционирования.
Что мы делаем
Мы проводим комплексную диагностику и определяем точное место неисправности. В зависимости от состояния системы предлагаем оптимальное решение: локальный ремонт, восстановление магистралей или полную замену заднего контура.
В работу может входить:
- проверка герметичности системы;
- поиск утечек фреона с использованием профессионального оборудования;
- демонтаж поврежденных трубок и соединений;
- ремонт или замена магистралей заднего контура;
- установка новых трубок, шлангов, уплотнителей и фитингов;
- вакуумирование системы;
- заправка автокондиционера хладагентом;
- проверка давления и эффективности охлаждения;
- финальный контроль работы перед выдачей автомобиля.
Мы не ограничиваемся простой заправкой кондиционера, если система негерметична. Сначала устраняем причину неисправности, чтобы результат был надежным и долговечным.
Ремонт или полная замена — что выбрать
В некоторых случаях задний контур можно восстановить частично: заменить поврежденный участок магистрали, уплотнители или соединения. Но если трубки сильно поражены коррозией, имеют множественные повреждения или уже ремонтировались ранее, более правильным решением становится полная замена заднего контура.
Замена позволяет избежать повторных утечек, снизить нагрузку на компрессор и вернуть системе кондиционирования штатную эффективность. Мы подбираем вариант с учетом модели автомобиля, состояния магистралей и бюджета клиента.
Почему выбирают нас
Ремонт заднего контура автокондиционера требует опыта, аккуратности и понимания конструкции конкретного автомобиля. Ошибка при установке или некачественные соединения могут привести к повторной разгерметизации уже через короткое время.
Наши преимущества:
- точная диагностика перед ремонтом;
- опыт работы с автомобилями разных марок и классов;
- профессиональное оборудование для поиска утечек и заправки;
- качественные комплектующие и надежные материалы;
- аккуратный монтаж без лишнего вмешательства в конструкцию авто;
- честные рекомендации: ремонтируем только то, что действительно требует ремонта;
- гарантия на выполненные работы.
Верните комфорт в салон вашего автомобиля
Если задний контур кондиционера вышел из строя, не откладывайте ремонт. Чем раньше устранить утечку и восстановить герметичность системы, тем ниже риск серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.
Обращайтесь к нам для диагностики, ремонта или замены заднего контура автокондиционера. Мы быстро найдем причину неисправности, предложим оптимальное решение и вернем вашему автомобилю полноценное охлаждение салона.
