Компрессор кондиционера — насос, создающий циркуляцию хладагента в системе АС. Компрессор автокондиционера приводится в работу с помощью электромагнитной муфты.
Выполняем любой ремонт компрессора кондиционера авто: замена подшипника, сальника, прижимной пластины, электромагнитного клапана, катушки и муфты.
- Фото работы — переборка компрессора автокондиционера
- Рабочие компрессоры автокондиционера
- Цена ремонта автомобильных компрессоров кондиционера
| Наша работа: ремонт компрессора автокондиционера на Хендай Солярис. | |
| Больше работ можно посмотреть по ссылке тут. | |
 |  |
 |  |
 |  |
1. Муфта компрессора кондиционера состоит из шкива, прижимной пластины и электромагнитной катушки. Ремонт муфты компрессора кондиционера, чаще всего происходит шум, износ подшипника шкива.
- замена подшипника муфты компрессора кондиционера;
- проверка сопротивления электромагнитной катушки 3.5—4 ом, при необходимости заменить;
- осмотр прижимной пластины, при дефектах заменить.
2. В случае негерметичности компрессора производится замена уплотнителей.
3. Ремонт поршневой группы производится в том случае, если компрессор создает стук, шум и не выдает рабочее давление. Заклинивший компрессор (поршневой группы) в большинстве случаев подлежит замене, зависит от степени износа деталей. Компрессор для автокондиционера. Подшипник компрессора кондиционера, все в наличии по 1400 рублей.
Мы за работой — продувка радиатора — эта грязь между радиаторами, выводит компрессор кондиционера из строя!
Задайте вопрос мастеру с 10 летним стажем — перейти.
Производим любой ремонт компрессоров автокондиционера: замена подшипника компрессора кондиционера автомобиля, если компрессор не герметичен, меняем сальник и уплотнительные кольца компрессора, есть в наличии электромагнитные катушки, шкивы, прижимные пластины, демпферы тип DENSO, муфта компрессора кондиционера. Также, имеется большой выбор новых и восстановленных компрессоров автокондиционера.
Цена ремонта автомобильных компрессоров кондиционера
Точные цены уточняйте по телефону +7 (967) 170-90-90 (Макс, Ватсап)
| Наименование работ | Цена | |
| Компрессор кондиционера б у | Уточняйте по телефону | |
| Дефектовка компрессора | 1300 руб. | |
| Перепрессовка (замена) подшипника на снятом шкиве | 900 руб. | |
| Замена подшипника на снятом компрессоре с подшипником nsk, fkc | от 2500 руб. | |
| Замена подшипника компрессора (комплекс) | от 6500 руб. | |
| Замена рем. комплекта на снятом компрессоре (работа) | 1700-2400 руб. | |
| Замена сальника вала компрессора (работа) | 700-Цена работы 2500 руб. до 500 грамм газа. | |
| Замена клапана компрессора | 500-1500 руб. | |
| Замена прижимной пластины | от 500 руб. | |
| Замена шкива компрессора | от 500 руб. | |
| Переборка компрессора (работа) | 1500-2500 руб. | |
| Полный прайс с ценами на услуги
| ||
Переборка компрессора автокондиционера
Наша работа
 |  |
 |  |
Выполним ремонт компрессора на любом авто! Обращайтесь!
Замена и ремонт компрессора кондиционера на авто: акура, ауди Q5, Q7, A3, A4, A6, a 7, A8, S6, бмв 116, 118, 316, 318, Е39, е53, е60, е61, е64, е65, E81, е87, е90, е70, e71, F10, шевроле авео, лачетти, каптива, круз, эпика, ситроен с4, с5, дэу нексия, ланос, матиз, додж караван, форд фокус, мондео, хонда срв, аккорд, цивик, хендай солярис, санта фе, соната, акцент, гетц, киа, ленд ровер, лексус RX 300, rx330, rx350, LX 470, lx570, GX 470, LS, ls430, ls460, мазда 3, 6, сх-7, сх-9, MPV, мерседес w163, w164, w203, w204, w207, w210, w211, w212, w220, w221, w222, митсубиси паджеро, лансер, галант, аутлендер, L200, ниссан максима, мурано, альмера классик, теана, примера, кашкай, теана, микра, х-трейл т30, т31, опель астра h, g, j, вектра в, с, зафира, корса, инсигния, пежо 206, 307, 308, 407, рено меган, логан, шкода октавия, субару форестер, импреза, легаси, сузуки гранд витара, тойота авенсис, камри v30, v40, v50, королла, рав 4, ленд крузер 100, 200, прадо 120, 150, ярис, вольво s40, s60, XC 60, хс70, хс90, фольксваген пассат б5+, б6, б7, гольф 3, 4, гольф 5, 6, 7, туарег, тигуан, транспортер T5, каравелла, шаран, порше.
Возможно, вам в будущем понадобится ремонт радиатора автокондиционера, запишите наш номер телефона!
Выберите рабочий компрессор автокондиционера б/у — полностью рабочее состояние!
| Модель компрессора | Для каких авто | Фото | Цена / Купить |
Восстановленный компрессор для Skoda Rapid, Skoda Octavia, Volkswagen Tiguan | |||
| Номер компрессора 5Q0 820 803 C |
|    | 6000 руб. |
Восстановленный компрессор для Mitsubishi Lancer 9, Mitsubishi Galant EA | |||
| —————— |
|   | 3000 руб. |
Компрессор для Hyundai Solaris | |||
| —————— |
|   | 5000 руб. |
Восстановленный компрессор для Вольво s60, Вольво s80, Вольво XC70, Вольво XC90, Вольво V70 | |||
| Номер компрессора 8708581 |
|    | 6600 руб. |
Восстановленный компрессор для Chevrolet Captiva, Opel Antara | |||
| Номер компрессора 557 805 030 |
|     | 10000 руб. |
Восстановленный компрессор для Citroen Berlingo, Citroen C2 | |||
| —————— |
|   | 4000 руб. |
Восстановленный компрессор для Volvo s80 | |||
| —————— |
|    | 3500 руб. |
Восстановленный компрессор для Volvo s80 v40, v60, v80, s60, s80 | |||
| Номер компрессора 36011359 |
|    | 18000 руб. |
Восстановленный компрессор кондиционера Kia Carnival 1999-2006 Возможен обмен! | |||
| —————— |
|    | 4500 руб. |
Восстановленный компрессор кондиционера Kia Sportage 3 | |||
| Номер компрессора f500-DX9FA04 |
|     | 8000 руб. |
Восстановленный компрессор кондиционера Ford Focus 2 | |||
| —————— |
|    | 7000 руб. |
Ремонт компрессора кондиционера автомобиля: когда восстанавливать, а когда менять
Компрессор можно ремонтировать, если не разрушены рабочие поверхности и в контуре нет металлической стружки. При заклинивании, сильном внутреннем износе или загрязнении системы безопаснее заменить агрегат, промыть контур и устранить первопричину поломки.
Как работает компрессор автокондиционера
Компрессор забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и направляет в конденсор. В жидкость хладагент превращается не в компрессоре, а после отвода тепла в конденсоре — это важно для правильной диагностики системы.
Механический компрессор получает привод от двигателя через ремень. В зависимости от конструкции подачей управляет электромагнитная муфта либо регулирующий клапан. В гибридах и электромобилях применяется электрический компрессор с высоковольтным приводом: для него нужны совместимые масло и оборудование.
Основные детали узла:
- корпус, вал и подшипники;
- поршневая группа с наклонной шайбой либо пара спиралей;
- клапанная плита;
- сальник и уплотнения;
- шкив, муфта или приводная пластина;
- клапан регулирования производительности.
Поршневой или спиральный: какой компрессор лучше
Лучшим считается не определённый тип или бренд, а компрессор, соответствующий штатной системе автомобиля. Поршневой и спиральный агрегаты нельзя произвольно менять местами: различаются крепления, производительность, управление, масло и рабочий хладагент.
Поршневая конструкция сжимает газ движением нескольких поршней. Она распространена и часто ремонтопригодна, но при износе может стучать и создавать стружку. В спиральном компрессоре газ сжимается между неподвижной и подвижной спиралями; такой узел работает плавнее, однако повреждение спиралей обычно требует серьёзного восстановления или замены.
Компрессор подбирают по VIN, OEM-номеру, типу разъёма и привода, шкиву, хладагенту и маслу. Среди известных производителей встречаются Denso, Sanden, Valeo и Mahle, но даже хороший бренд не компенсирует несовместимость детали. Перед покупкой нового или восстановленного агрегата необходимо проверить применяемость и условия гарантии.
Как понять, что именно неисправно
Один только шум не доказывает поломку компрессора. Источником могут быть подшипник шкива, муфта, приводной ремень, вентилятор, крепление трубки или внутренний механизм.
- Гул присутствует при выключенном A/C. Проверяют подшипник шкива и ременной привод.
- Шум возникает только после включения A/C. Нужна проверка внутренних деталей, давления и количества хладагента.
- Муфта щёлкает, но холода нет. Возможны утечка, неисправность клапана, недостаточная производительность или проблема в другом элементе контура.
- Муфта не включается. Сначала проверяют питание, предохранители, датчики давления и заправку системы.
- Компрессор без муфты не создаёт давление. Проверяют управляющий сигнал и регулирующий клапан, а не назначают замену агрегата сразу.
Диагностика должна включать осмотр привода, поиск утечек, измерение давления на обеих магистралях, проверку управления и анализ состояния масла. Решение о переборке принимают только после дефектовки.
Что делать, если компрессор заклинил
При скрежете, дыме, запахе перегретого ремня или резком росте шума кондиционер нужно немедленно выключить. Повторное включение может распространить продукты износа по контуру и увеличить объём ремонта.
Если заклинил шкив и ремень приводит также генератор, помпу или другое оборудование, продолжать движение может быть нельзя — состав навесного привода зависит от автомобиля. Безопасное решение определяют после осмотра; при сомнениях машину доставляют на эвакуаторе.
После внутреннего разрушения недостаточно установить другой компрессор. Необходимо проверить масло на стружку, оценить возможность промывки трубок и испарителя, а также состояние конденсора, осушителя и дросселирующего элемента. Иначе загрязнение способно вывести заменённый агрегат из строя повторно.
Когда ремонт оправдан
Ремонт обычно рационален при неисправности муфты, подшипника шкива, сальника, уплотнений или регулирующего клапана — если внутренний механизм исправен. Замена предпочтительнее при повреждении корпуса, критическом износе поршневой группы или спиралей, повторном заклинивании и отсутствии качественных запчастей.
Для автомобиля бизнеса считают не только цену детали, но и простой машины. Смета должна отдельно показывать диагностику, снятие и установку, запчасти, промывку, осушитель, масло, хладагент и гарантию. Цена ремонта компрессора кондиционера автомобиля в Москве определяется после дефектовки.
Особенности ремонта компрессора Nissan и других марок
Для Nissan, или любой другого авто нельзя назначать одинаковый ремонт только по марке: на разных моделях и годах применяются компрессоры с муфтой, приводной пластиной или регулирующим клапаном. Подбор выполняют по VIN и номеру снятого агрегата, а неисправность подтверждают измерением давления и проверкой управления.
Перед согласованием мы предоставим результаты дефектовки, перечень заменяемых деталей и заключение о чистоте контура. Это позволяет сравнить ремонт, восстановленный компрессор и новый узел по полной стоимости, сроку простоя и гарантии, а не только по цене агрегата.