Профессиональная установка кондиционера в автомобиль в Москве от компании Р134А.МСК.РУ — это надежное решение для тех, кто устал от изнуряющей жары и духоты, желая получить идеальную прохладу и комфорт в салоне.

Мы осуществляем качественный монтаж климатических систем «под ключ», аккуратно интегрируя как штатные, так и универсальные комплекты оборудования. В отличие от кустарных доработок, приводящих к быстрым поломкам, наше профессиональное оснащение гарантирует грамотное размещение компрессора, испарителя, радиатора и надежную прокладку фреоновых магистралей.

После сборки контура в обязательном порядке проводится вакуумизация, проверка на герметичность и заправка системы качественным хладагентом с добавлением масла. 

Задайте вопрос мастеру с 10 летним стажем — перейти.

Установка кондиционера в автомобиль
Установка кондиционера в автомобиль

Как происходит установка кондиционера в автомобиль

Установка кондиционера в автомобиль — это сложный многоэтапный процесс, требующий глубоких знаний устройства транспортного средства, навыков работы с электрикой и специализированного оборудования для работы с хладагентами. Если ваш автомобиль не был оснащен климатической системой с завода, ее интеграция вполне возможна, но требует строгого соблюдения технологий.


    Точную стоимость и условия  уточняйте по телефону +7 (901) 380-61-63 - доступен Макс и ВатСап!


     

    Одна из наших работ

    Одна из наших работ: ремонт компрессора автокондиционера на Хендай Солярис.

    Больше работ можно посмотреть по ссылке тут.

    Ремонт автокондиционера на Хендай Солярис оборвался поршень
    Ремонт автокондиционера на Хендай Солярис оборвался поршень
    Ремонт автокондиционера на Хендай Солярис оборвался поршень
    Ремонт автокондиционера на Хендай Солярис оборвался поршень

    Цена на монтаж кондиционера в автомобиль

    Точные цены уточняйте по телефону +7 (901) 380-61-63 (Макс, Ватсап)

     Наименование услуги Цены
    Установка кондиционера в авто Уточняйте по телефону
     

    Полный прайс с ценами на услуги

     

    Типы устанавливаемых систем

    В зависимости от марки и модели авто, можно установить:

    1. Штатный (оригинальный) комплект. Детали подбираются по VIN-номеру от более богатой комплектации аналогичного автомобиля. Это идеальный вариант, так как все крепления, технологические отверстия и проводка встают на заводские места.
    2. Универсальный (встраиваемый) комплект. Применяется для коммерческого транспорта, ретро-автомобилей или спецтехники. Требует индивидуального изготовления кронштейнов и адаптации элементов под конкретный кузов.

    Основные этапы монтажа

    • Установка компрессора. Это «сердце» системы. Компрессор монтируется на блок двигателя с помощью специального кронштейна. Для его вращения требуется замена приводного ремня (на более длинный) и, при необходимости, установка дополнительных роликов.
    • Монтаж конденсора (радиатора кондиционера). Он устанавливается в передней части автомобиля, как правило, перед основным радиатором охлаждения двигателя. Рядом крепится ресивер-осушитель, который фильтрует фреон и удаляет из него влагу. Также часто требуется установка дополнительного вентилятора охлаждения.
    • Интеграция испарителя в салон. Это самый трудоемкий этап. Чаще всего требуется полный демонтаж приборной панели (торпедо). Испаритель устанавливается в корпус штатного отопителя (печки). К нему же подводится терморегулирующий вентиль (ТРВ).
    • Прокладка магистралей. Все компоненты соединяются между собой специальными алюминиевыми трубками и армированными шлангами. Магистрали прокладываются так, чтобы исключить их перетирание о движущиеся или горячие части двигателя.
    • Подключение электрики. Устанавливаются датчики давления, реле, предохранители и блок управления в салоне (кнопка A/C). Система интегрируется с блоком управления двигателем (ЭБУ), чтобы при включении компрессора автоматически повышались обороты холостого хода во избежание остановки мотора (глохания).
    • Опрессовка, вакуумизация и заправка. Готовый контур проверяется азотом под высоким давлением на предмет утечек. Затем с помощью вакуумного насоса из системы удаляется воздух и влага. Финальный штрих — заправка системы строго дозированным количеством фреона (обычно R134a) и компрессорного масла (PAG).

    Самостоятельная установка автокондиционера без должного опыта крайне не рекомендуется. Малейшая ошибка в расчете натяжения ремня, негерметичность соединений (вальцовки трубок) или неправильное подключение к ЭБУ могут привести к обрыву ремня ГРМ, выходу из строя генератора или поломке самого дорогостоящего узла — компрессора. Именно поэтому доверять этот процесс следует исключительно профильным климатическим автосервисам.

    Кстати, ремонт автокондиционеров и заправка кондиционера в автомобиле со скидкой.

    Доверьте свой авто нашим экспертам — мы превратим душную кабину в оазис свежести, обеспечив бесперебойную работу климата с официальной гарантией и по честной цене!