Многие производители автомобилей уже несколько лет применяют хладагент R1234yf в системах кондиционирования воздуха. Технические специалисты, которые работают, с этим хладагентом, имеют опыт использования специального оборудования, инструменты и методы обслуживания, учитывая взаимозаменяемость нового фреона r1234yf.
Одна из наших работ — ремонт трубок кондиционера Renault + заправка и ремонт.
Цена заправки хладагента r1234yf
Точные цены уточняйте по телефону +7 (901) 380-61-63
| Задайте вопрос мастеру | Получите скидку | |
| Наименование работ | Цена на заправку | |
| Заправка автокондиционера фреон R1234yf до 999 грамм* | от 4000 руб. | Записаться |
| Заправка автокондиционера фреон R1234yf более 1000 грамм* | от 4500 руб. | Записаться |
| Ремонт электрики кондиционеров автомобиля | от 1000 руб. | Записаться |
| Промывка системы кондиционера | от 9000 руб. | Записаться |
| Все цены находятся на странице https://r134a.msk.ru/ceny/ | ||
Отличия систем кондиционирования заправляемых R1234yf
Системы кондиционирования, заправляемые R1234yf, практически идентичны другим, но есть несколько важных отличий. Прежде всего, это дополнительный компонент: встроенный теплообменник, который имеет две концентрические камеры. Жидкий хладагент из конденсатора поступает через внутреннюю камеру, а внешняя камера окружает его парами, вытекающими из испарителя на пути обратно в компрессор. Все еще холодный пар поглощает тепло из жидкого хладагента, охлаждая его ниже температуры конденсации для повышения общей эффективности системы.
Другие отличия связаны с сервисными портами и заглушками.
Если автомобиль находится достаточно долго под воздействием низкой температуры, большая часть хладагента будет конденсироваться до жидкости, и давление в системе может упасть ниже атмосферного. Это позволит давлению отсоединить клапан сервисного порта и впустить воздух в систему, загрязняя ее. Поэтому у новых заглушек сервисных портов есть уплотнительное кольцо для герметизации.
Системы кондиционирования, заправляемые R1234yf, оснащены усовершенствованным испарителем, который прочнее и с меньшей вероятностью протекания. Это не значит, что не нужно проверять его на наличие утечек. Но если вы замените его, убедитесь, что маркировка указывает, на соответствие новому стандарту SAE J2842.
Воспламеняемость хладагента R-1234yf
Некоторые крышки сервисных портов имеют значок в верхней части, указывающий на легковоспламеняющийся хладагент. Проблема воспламеняемости привлекла большое внимание, побудив отрасль провести серьезное стороннее тестирование. Суть заключается в следующем: хладагент будет гореть, но для его воспламенения требуется много тепла, и он горит медленно. Почти любая другая жидкость под капотом будет, быстрее воспламеняется, чем R1234yf, поэтому при правильной конструкции системы кондиционирования вероятность возгорания в автомобиле минимальна.
| Одна из наших работ: ремонт компрессора автокондиционера на Хендай Солярис. | ||
| Больше работ можно посмотреть по ссылке тут. | ||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Сервисное оборудование
Прежде чем купить фреон r1234yf, необходимо учитывать, что есть несколько машин для обслуживания кондиционеров, предназначенных для использования с ним.
Машины для рекуперации / рециркуляции / перезарядки разработаны в соответствии со стандартом SAE J2843, и у них есть фитинги на шлангах, для подключения к транспортным средствам, которые используют новый фреон r1234yf.
Основные характеристики оборудования:
- производит восстановление хладагента в системе от 95%;
- заправка системы с точностью до 1/2 унции;
- встроенный идентификатор хладагента или порт USB для подключения идентификатора;
- не позволяет восстановить загрязненный хладагент;
- не станет заправлять систему, если обнаружена утечка;
- оснащены вентиляторами и искробезопасными выключателями, двигателями, реле и т. п.
Процессы восстановления и пополнения полностью автоматизированы, но специалисту может быть предложено, выполнить некоторые тесты, прежде чем машина перейдет от одной операции к другой.
Процесс обслуживания
Независимо от того на каких машинах работает техник, как только произведено подключение и данные введены, все, что нужно сделать техническому специалисту, это следовать инструкциям на экране. Машина определит хладагент, а затем восстановить, если его чистота составляет не менее 95-98%.
Прежде чем произойдет заправка r1234yf машина будет вытягивать вакуум и следить за его затуханием, чтобы выявить утечку. Если система пройдет проверку на утечку в вакууме, машина загрузит 15% от общего количества заправленного хладагента в систему и предложит техническому специалисту выполнить проверку на утечку из испарителя. Это процедура состоит из поворота вентилятора на низком уровне, выбора вентиляционных отверстий в полу и вставки зонда детектора утечки в канал. Когда техник подтверждает, что утечки нет, и нажимает кнопку «Продолжить», машина автоматически заправляет систему необходимым количеством хладагента. Наконец, он распечатывает сервисный отчет, который включает количество хладагента, извлеченного и заправленного в систему.
Загрязненный хладагент
Если характеристики r1234yf показывают чистоту менее 95-98%, сервисная машина не станет его восстанавливать. На этом этапе нужно будет подключить машину для сбора хладагента и утилизации. Поскольку хладагент является легковоспламеняющимся, важно использовать соответствующее оборудование, которое соответствует стандартам SAE J2851.
Из-за того, что хладагент дорогой, а оборудование, необходимое для обслуживания системы, очень специализировано, цена в Москве на обслуживание может быть высокой. Мы считаем, что неправильные методы обслуживания (непрофессиональные и самостоятельные) способствуют загрязнению хладагента и приводят к гораздо более серьезным проблемам. В нашей компании работают только опытные специалисты с применением современного оборудования. Мы проведем качественное сервисное обслуживание и дозаправку автокондиционера.